شهد قطاع الطيران التركي تطوراً لافتاً بعد إعلان محكمة بكركوي التجارية الابتدائية الثانية، في 5 نوفمبر 2025، إفلاس شركة أونور أير Onur Air رسمياً، لتنتهي بذلك حقبة استمرت أكثر من 30 عاماً في قطاع النقل الجوي.
بدء مرحلة التصفية القانونية وتعيين إدارة للإفلاس
مع صدور القرار، دخلت الشركة التي تأسست عام 1992 في مرحلة التصفية القضائية، حيث كلفت المحكمة إدارة إفلاس خاصة لتولي الإشراف الكامل على أصول الشركة المتبقية، وتصفية ديونها، ومتابعة جميع الالتزامات المالية المترتبة عليها.
تحقيق موسّع في المعاملات المالية
ولم يقتصر القرار على إغلاق الشركة فحسب، بل شمل أيضاً مراجعة شاملة لكل العمليات المالية التي نفذتها في السنوات الأخيرة. وبحسب تعليمات المحكمة، ستقوم إدارة الإفلاس بـ:
- وضع إشارة إفلاس على جميع الممتلكات التابعة للشركة.
- إعداد تقرير مفصل حول الرهون والحجوزات المسجلة عليها.
- التحقيق بشكل خاص في العقارات التي تم نقل ملكيتها خلال السنوات الخمس الماضية.
هذه الإجراءات اعتُبرت خطوة ضرورية للتحقق من أي تحويلات مالية قد تكون تمت قبل الإفلاس بهدف تهريب الأصول أو الإضرار بالمدينين.
أزمة الرواتب… بداية الانهيار
وتعود جذور الأزمة إلى عام 2020 حين بدأت الشركة تتأخر في دفع الرواتب. وفي أكتوبر 2024، ظهر العجز بشكل واضح بعد أن تبين أن نحو 1800 موظف لم يتقاضوا رواتبهم أو مستحقاتهم من تعويضات نهاية الخدمة.
ورغم عشرات الشكاوى التي تقدم بها الموظفون عبر منصة CİMER الحكومية، لم يحصلوا على أي استجابة تُذكر.
وعود بالإنقاذ انتهت بفصل جماعي
ووفقاً لتقرير صحيفة بيرغون، فقد استمر مسؤولو الشركة طويلاً في طمأنة الموظفين بالحديث عن قرب دخول مستثمرين جدد. لكن سرعان ما انهارت تلك الوعود، وفي 10 أبريل 2023 تم فصل جميع العاملين دفعة واحدة، وتم تسجيل قرارات الفصل تحت بند “الفسخ الاضطراري من قبل العامل”.
بهذا القرار، يطوى آخر فصل في تاريخ واحدة من أبرز شركات الطيران الخاصة في تركيا، فيما تتواصل إجراءات التصفية وسط تساؤلات حول مصير الأصول والممارسات المالية التي سبقت الانهيار.
المصدر: هبرلار | ترجمة وتحرير: بوستانبول
